Page 27 - Tours Magazine 11-12-2020

DANS MON QUARTIER TOURS AUJOURD’HUI

MOBILITÉ
Le tracé de la deuxième ligne

de tramway se précise

Projet phare des cinq prochaines années pour le développement de Tours
Métropole Val de Loire, la deuxième ligne de tramway reliera La Riche à
Chambray-lès-Tours en 2025. Elle répondra aux besoins de mobilité, tout
en améliorant la qualité de vie et le respect de l’environnement, enjeux
majeurs de la transition écologique.

Depuis la phase de concertation en 2019, le cabinet
Richez Associés, sous la direction du Syndicat des
mobilités de Touraine (SMT), a mené des études
préliminaires pour établir un tracé, support aux études
techniques approfondies de la ligne B du tramway
tourangeau. En lien étroit avec les services de la
Métropole et Christophe Boulanger, vice-président
en charge des mobilités, les adjointes aux mobilités,
à l’urbanisme et à la biodiversité de la Ville de Tours
(Armelle Gallot-Lavallée, Cathy Savourey et Betsabée
Haas) ont récemment livré leurs arbitrages en faveur
d’un « tram végétal », mis au service de la « révolution
des mobilités » annoncée par le maire Emmanuel
Denis début septembre. Entendre : compatible avec la
nouvelle place de la voiture en ville et le déploiement
attendu du réseau cyclable tourangeau.

Concertation renforcée pour le réaménagement
de sept sites urbains

Ce tracé, soumis au vote du conseil municipal du 9
novembre, invite à repenser avec les Tourangelles
et les Tourangeaux sept sites urbains, parmi
lesquels la place Jean-Jaurès. Celle-ci pourrait
voir sa physionomie sensiblement évoluer ces
prochaines années. Il s’agit de prendre en compte
de nouveaux usages, non sans rapport avec les défis
environnementaux de la ville de demain. Les six
autres sites concernés sont 1) les abords du jardin
Botanique et la liaison avec le CHRU Bretonneau, 2) la
ZAC des Casernes, 3) Saint-Éloi, 4) l’avenue Stendhal
aux Fontaines, 5) le giratoire de l’Alouette et 6) les
abords de la Bergeonnerie.

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